Sistem pengapian

-
1) Fungsi sistem pengapian: Menghasilkan bunga api yang digunakan untuk pembakaran di dalam silinder di akhir langkah kompresi
2) Sumber pengapian:
-) Baterai: Ketika kunci kontak pada posisi ON terdapat arus listrik.
-) Magnet: Pada saat kunci kontak ON belum terdapat arus listrik.
3) Sumber pengapian magnet menghasilkan bunga api ketika medan magnet bertemu penghantar.
4) Arus listrik timbul karena:
-) Banyaknya lilitan.
-) Kuat medan magnet.
-) Putaran mesin.
5) Terdapat 2 jenis baterai:
-) Baterai kering.
-) Baterai basah, yang dimana mempunyai 2 jenis pula:
    1) Baterai basah tipe konvensional.
    2) Baterai basa tipe MF (Maintenance Free).
6) Fungsi kunci kontak ialah memutuskan dan menghubungkan arus listrik dari baterai ke rangkaian primer.
7) Yang dimaksud arus rangkaian primer ialah arus yang mengalir dari baterai -> kunci kontak -> kumparan primer coil -> platina (contact point) -> kondensor -> massa.
8) Coil dapat membangkitkan tegangan dari 12 V menjadi +-25000 V
9) Kondensor berfungsi untuk mencegah loncatan bunga api saat platina membuka, serta untuk menyimpan arus sementara.
10) CDI kependekan dari Capasitor Discharge Ignition.
11) Platina (contact point) berfungsi untuk memutus dan menghubungkan arus primer agar terjadi induksi.
12) Terdapat 3 jenis busi, yaitu:
-) Busi panas (memiliki elektroda panjang).
-) Busi normal.
-) Busi dingin ( memiliki elektroda pendek).

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Cara kerja motor starter tipe reduksi

-
Gambar
1) Pada saat kunci kontak ON Dengan memutar kunci kontak ke posisi st (start), arus akan mengalir dari baterai melalui hold in coil dan bersamaan dengan ini pula juga mengalir ke pull in coil dan field coil, armature, dan kemudian ke ground. Pada saat ini, pull in coil dan field coil menghasilkan gaya magnet dengan arah yang sama. 2) Pada saat pinion gear berkaitan penuh dengan flywheel Bila magnetic switch dan sekrup ulir memanjang telah mendorong pinion gear sehingga terjadi perkaitan penuh dengan flywheel, contact plate akan berhubungan dengan plunger dan menghubungkan secara singkat terminal 30 dan terminal c. Dengan demikian, arus yang mengalir bertambah besar sehingga motor starter akan menghasilkan torsi dan putaran yang besar. Pada waktu yang bersamaan, tegangan pada ujung pull in coil tidak dialiri arus. Plunger dipertahankan pada posisi menempel ke kontak utama oleh gaya magnet pada hold in coil. 3) Pada saat engine hidup Apabila engine telah hidup, ar
Baca selengkapnya

Soal dan Jawaban Mekanisme Katup

-
Gambar
Soal 1)       Sebutkan fungsi mekanisme katup dan jenisnya! 2)       Sebutkan keuntungan dan kerugian jenis mekanisme katup! 3)       Jelaskan mengapa celah katup perlu disetel! 4)       Sebutkan komponen mekanisme katup dan fungsinya masing-masing! 5)       Jelaskan cara membedakan katup masuk dan buang! 6)       Sebutkan macam-macam penggerak katup! 7)       Sebutkan bagian-bagian camshaft ! 8)       Jelaskan jika celah katup tidak ada! 9)       Jelaskan jika tanda timing tidak tepat dan akibatnya! 10)   Sebutkan fungsi tensioner ! Jawaban 1)       -) Fungsi mekanisme katup: Berfungsi untuk membuka dan menutup katup hisap dan katup buang yang sesuai dengan firing order suatu silinder. -) Jenis mekanisme katup: - OHV ( Over Head Camshaft ) - OHC ( Over Head Camshaft ) - DOHC ( Double Over Head Camshaft ) 2)       -) Keuntungan dan kerugian OHV: -) Keuntungan:             1) Konstruksinya sederhana.             2) Lebih awet. -) Kerugia
Baca selengkapnya

Rangkuman Fuel System

-
Gambar
Fuel System ·          Fungsi: Untuk mensuplai kebutuhan bahan bakar kedalam silinder sesuai dengan kebutuhan mesin. ·          Bagian-bagian fuel system: 1)       Fuel tank. 2)       Fuel line. 3)       Fuel return. 4)       Fuel emission control. 5)       Fuel filter. 6)       Fuel pump. 7)       Carburator. 8)       Charcoal canister. ·          Fuel tank berfungsi untuk menampung bahan bakar. Komponen-komponennya: 1)       Air breathe hose. 2)       Fuel inlet hose. 3)       Separators. 4)       Fuel return line. 5)       Main fuel line. 6)       Fuel inlet tube. 7)       Sub tank. 8)       Strainer. 9)       Drain plug. 10)   Fuel gauge sender unit. ·          Separator dipasang untuk mencegah bahan bakar turun-naik pada saat mobil berjalan. ·          Fuel pump berfungsi untuk memompa bahan bakar dari fuel tank ke karburator. Ada 2 jenis fuel pump: 1)       Mechanical. 2)       Electric. ·          Komponen fuel pump mechanic
Baca selengkapnya